TM EN 300 enduro 4 tempi
Quattro tempi da 299,4 cm³ e 103 chili. Più dolce del due tempi sul bagnato e sulle pietre, dove la ruota posteriore chiede di essere accompagnata e non strappata.
Si può targare?
È una moto da competizione: si usa in pista, in fuoristrada e nelle gare, e non è omologata per l’uso stradale. Prima di ordinarla parliamone, così sai esattamente dove potrai usarla.
La versione CORSE
Di questo modello esiste anche la versione CORSE, pronto gara: stessa base tecnica, componentistica e messa a punto dedicate. I numeri della scheda sono gli stessi, cambia quello che c’è montato sopra. Chiedici il confronto prima di ordinare.
Scheda tecnica
| Nome ufficiale | TM EN 300 ES Fi 4T |
|---|---|
| Cilindrata | 299,4 cc |
| Cambio | 6 marce |
| Avviamento | STANDARD: Elettrico OPTIONAL: A pedale |
| Alesaggio | 81 mm |
| Corsa | 58,1 mm |
| Frizione | Multidisco a bagno d’olio |
| Centralina | eMoticom |
| Telaio | In alluminio autotemprante tipo deltabox monotrave con particolari estrusi e forgiati |
| Sospensione anteriore | Kayaba Ø 48 mm |
| Sospensione posteriore | TM Moto |
| Escursione anteriore | 310 mm |
| Escursione posteriore | 300 mm |
| Disco anteriore | 270 mm |
| Disco posteriore | 240 mm |
| Pinza anteriore | Brembo |
| Pinza posteriore | Nissin |
| Ruote | 18″ / 21″ |
| Catena | RK 520 MXU |
| Altezza sella | 97 cm |
| Altezza minima da terra | 34,5 cm |
| Peso senza benzina | 103 kg |
| Serbatoio | 7,5 Lt |
Dati dichiarati da TM Moto e aggiornati a settembre 2026. Possono cambiare senza preavviso: in salone te li ricontrolliamo sul modello esatto.
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Siamo concessionaria TM Moto dal 2008, in Via Giorgione 33 a Bologna. Teniamo i ricambi, che su una moto da gara contano quanto la moto: chi corre non può aspettare due settimane per un pezzo. Officina in sede.
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