Voge Trofeo 300ACX Scrambler
La 300AC vestita da scrambler: stesso motore da 292 cc e stessi 28,6 cavalli, ma manubrio, sella e scarico rialzati. Non è una moto da fuoristrada ed è onesto dirlo: è una stradale con la postura giusta per le strade bianche e per il tragitto di tutti i giorni.
Colori a listino: Matt Grey.
Con che patente si guida
Rientra nella patente A2. Se non sei sicuro di quale patente hai o di cosa ti permette, chiedi: è una domanda che ci fanno tutti i giorni.
Scheda tecnica
| Motore | Monocilindrico 4 Tempi |
|---|---|
| Cilindrata | 292cc |
| Potenza | 21 kW (28,6 CV) a 8,500 giri/min |
| Cambio | 6 marce |
| Raffreddamento | Liquido |
| Telaio | Tubi di acciaio alto resistenziale |
| Sospensione anteriore | forcella upside-down ø 35 mm |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore singolo a precarico regolabile |
| Freni | ant. doppio disco ø 300 mm post. disco ø 220 mm sistema con ABS a doppio canale |
| Pneumatici | Ant. 110/70-17 – post. 150/60-17 |
| Lunghezza x larghezza x altezza | 1,997 x 830 x 1,135 mm |
| Interasse | 1,360 mm |
| Altezza sella | 800 mm |
| Peso a vuoto | 159 kg |
| Serbatoio | 15 litri |
| Velocità massima | 128 km/h |
| Consumo | 30 km/l |
Dati dichiarati dall’importatore ufficiale e aggiornati a settembre 2026. Possono cambiare senza preavviso: in salone te li ricontrolliamo sul modello esatto.
Comprarla qui
Siamo concessionaria ufficiale Voge a Bologna, in Via Giorgione 33. La Trofeo 300ACX Scrambler si prova prima di comprarla, la permuta la valutiamo anche se porti un’auto, il finanziamento si fa in sede e l’officina è la nostra: per i tagliandi e la garanzia non ti mandiamo altrove.
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