Voge Valico 900DSX
La più grossa: 895 cc e 95 cavalli come la 800 Rally, ma impostata per l’asfalto più che per lo sterrato. Sella a 825 mm, 218 chili. Patente A. È la Voge da mettere in garage se i chilometri si fanno a coppie e con le valigie.
Colori a listino: Lime Yellow, Black Knight.
Con che patente si guida
Serve la patente A. Se non sei sicuro di quale patente hai o di cosa ti permette, chiedi: è una domanda che ci fanno tutti i giorni.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico 4 Tempi |
|---|---|
| Cilindrata | 895cc |
| Potenza | 70 kW (95,2 CV) a 8,250 giri/min |
| Cambio | 6 marce |
| Raffreddamento | Liquido |
| Telaio | Tubi di acciaio alto resistenziale |
| Sospensione anteriore | Forcella KAYABA upside-down regolabile in precarico e idraulica |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulico |
| Freni | BREMBO con ABS a doppio canale Ant. doppio disco ø 305 mm Post. disco ø 265 mm |
| Pneumatici | Tubeless Ant. 90/90 – 21 Post. 150/70 – R17 |
| Lunghezza x larghezza x altezza | 2,325×940×1,420 mm |
| Interasse | 1,580 mm |
| Altezza sella | 825 mm |
| Peso a vuoto | 218 kg |
| Serbatoio | 17 litri |
| Velocità massima | 210 km/h |
| Consumo | 20 km/l* |
Dati dichiarati dall’importatore ufficiale e aggiornati a settembre 2026. Possono cambiare senza preavviso: in salone te li ricontrolliamo sul modello esatto.
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Siamo concessionaria ufficiale Voge a Bologna, in Via Giorgione 33. La Valico 900DSX si prova prima di comprarla, la permuta la valutiamo anche se porti un’auto, il finanziamento si fa in sede e l’officina è la nostra: per i tagliandi e la garanzia non ti mandiamo altrove.
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