TM SMK 450 supermotard 4 tempi
La versione da kart track del 450: 115 chili, sella a 94 cm, sospensione anteriore Kayaba da 48 mm di serie con altre opzioni a richiesta. Fatta per i circuiti corti e per la guida di traverso.

Si può targare?
È una moto da competizione: si usa in pista, in fuoristrada e nelle gare, e non è omologata per l’uso stradale. Prima di ordinarla parliamone, così sai esattamente dove potrai usarla.
Scheda tecnica
| Nome ufficiale | TM SMK 450 ES Fi 4T |
|---|---|
| Cilindrata | 449 cc |
| Cambio | 6 marce |
| Avviamento | STANDARD: Elettrico OPTIONAL: A pedale |
| Alesaggio | 95 mm |
| Corsa | 63,4 mm |
| Frizione | Multidisco a bagno d’olio |
| Centralina | eMoticom EMS TM Moto |
| Telaio | In alluminio autotemprante tipo deltabox monotrave con particolari estrusi e forgiati con geometrie dedicate per supermoto |
| Sospensione anteriore | STANDARD: Kayaba Ø 48 mm OPTIONAL: Kayaba Ø 48 mm SPECIAL con steli e foderi trattati, pistone e taratura dedicati |
| Sospensione posteriore | STANDARD: TM Moto OPTIONAL: Mono SPECIAL Extreme Shox |
| Escursione anteriore | 280 mm |
| Escursione posteriore | 270 mm |
| Disco anteriore | 305 mm |
| Disco posteriore | STANDARD: 240 mm OPTIONAL: 205 mm |
| Pinza anteriore | Brembo M34/100 Radiali |
| Pinza posteriore | Nissin |
| Ruote | 16,5″ / 17″ |
| Catena | RK 520 MXU |
| Altezza sella | 94 cm |
| Altezza minima da terra | 32,1 cm |
| Peso senza benzina | 115 kg |
| Serbatoio | 7,5 Lt |
Dati dichiarati da TM Moto e aggiornati a settembre 2026. Possono cambiare senza preavviso: in salone te li ricontrolliamo sul modello esatto.
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Siamo concessionaria TM Moto dal 2008, in Via Giorgione 33 a Bologna. Teniamo i ricambi, che su una moto da gara contano quanto la moto: chi corre non può aspettare due settimane per un pezzo. Officina in sede.
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