TM SMR 300 supermotard 2 tempi
Due tempi da 293,2 cm³ su ciclistica da asfalto: 103 chili. La leggerezza del due tempi con l’aderenza delle gomme stradali, che è poi quello che rende la supermoto divertente.
Si può targare?
È una moto da competizione: si usa in pista, in fuoristrada e nelle gare, e non è omologata per l’uso stradale. Prima di ordinarla parliamone, così sai esattamente dove potrai usarla.
Scheda tecnica
| Nome ufficiale | TM SMR 300 ES Fi 2T |
|---|---|
| Cilindrata | 293,2 cc |
| Cambio | 6 marce |
| Avviamento | STANDARD: Elettrico OPTIONAL: A pedale |
| Alesaggio | 72 mm |
| Corsa | 72 mm |
| Frizione | Multidisco a bagno d’olio |
| Centralina | eMoticom |
| Telaio | In alluminio autotemprante tipo deltabox monotrave con particolari estrusi e forgiati |
| Sospensione anteriore | Kayaba Ø 48 mm |
| Sospensione posteriore | TM Moto |
| Escursione anteriore | 280 mm |
| Escursione posteriore | 270 mm |
| Disco anteriore | 305 mm |
| Disco posteriore | 240 mm |
| Pinza anteriore | Brembo M34/100 Radiali |
| Pinza posteriore | Nissin |
| Ruote | 17″ / 17″ |
| Catena | RK 520 MXU |
| Altezza sella | 92 cm |
| Altezza minima da terra | 29 cm |
| Peso senza benzina | 103 kg |
| Serbatoio | 8,5 Lt / 12 Lt |
Dati dichiarati da TM Moto e aggiornati a settembre 2026. Possono cambiare senza preavviso: in salone te li ricontrolliamo sul modello esatto.
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Siamo concessionaria TM Moto dal 2008, in Via Giorgione 33 a Bologna. Teniamo i ricambi, che su una moto da gara contano quanto la moto: chi corre non può aspettare due settimane per un pezzo. Officina in sede.
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